
- 2GTPB-3-4 2GTPB-3-3 4GTPB-3-4 2GTPB-10G 2GWPB-10G
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产品详情
◆ 产品描述
平板制动检验台是在模拟实际平坦道路的平板上,机动车以5至10㎞/h的速度行驶其上然后实施制动,一次便可完成前(或后)轴动态测定制动力、轴(轮)重、悬架、侧滑等项目的检测,通过对台体制动板进行不同的组合,还可以对汽车、摩托车、农用车等各种机动车进行多种制动性能的检测。我司引进欧洲最新技术制造的平板制动检测线,技术先进、设计合理、结构简单、性能稳定、使用维护方便、功能齐特别适用于汽车检测站,修理厂以及汽车专业教学和技术研究单位。
◆ 产品型号:2GTPB-3-4 2GTPB-3-3 4GTPB-3-4 2GTPB-10G 2GWPB-10G
◆ 主要性能和特点
ü 可不需做混凝土基础,占地面积小安装调试方
ü 不需380V动力电源,运行成本低,节能,节约投资
ü 板块结构(多种组合方式)以适合检测各种轴距之车型
ü 检测方便快捷,符合最新国际GB7258—2004的规定
ü 欧洲模式和最新理念、超薄设计
ü 全自动工作方式
ü 机动车平板上制动,草模拟技术更接近实际,测试效果更真实可靠
ü 系统可配多种联机接口,可配前照灯检测仪及尾气分析仪等以组成多功能综合性能
ü 用四板组合,可使车辆前、后车轮同时测试,能准确反映前后车轮的制动同步情况,真实测试制动力的特性曲线及制动协调时间
型号 | 4GTPB-3B | 2GTPB-3B | 2GTPB-10A | GTPB-10B | GTPB-10C |
最大载荷质量(㎏) | 3000 | 3000 | 10000 | 10000 | 13000 |
制动力测量范围(N) | 10 | 10 | 35 | 35 | 45 |
侧滑力测量范围(N) | 0-±10 | 0-±10 | 0-±15 | 无 | 无 |
制动力示值误差 | ≦±3% | ≦±3% | ≦±3% | ≦±3% | ≦±3% |
侧滑测试精度(m/㎞) | ≦0.2 | ≦0.2 | ≦0.2 | 无(选配) | (选配) |
轴重示值误差 | ≦±2% | ≦±2% | ≦±2% | ≦±2% | ≦±2% |
称重板尺寸 | 650×1500(宽×长) | 650×1500(宽×长) | 1000×1800(宽×长) | 1000×2500(宽×长) | 1000×3500(宽×长) |
组合方式 | 4板 | 2板 | 4板或2板 | 4板或2板 | 4板或2板 |
检测车速(㎞/h) | 5~10 | 5~10 | 5~10 | 5~10 | 5~10 |
电源(A) | 220V300W | 220V300W | 220V300W | 220V300W | 220V300W |
外型尺寸(长×宽×高) | 4730×746×80 | 4730×746×80 | 3140×1112×100(二级) | 3150×1112×100(二级) | 4150×1112×100(二级) |